Eurooppalainen nostovaunu- ja nosturisarjaratkaisu Kazakstanille

Projektin tausta ja asiakasprofiili

Asiakas onloppukäyttäjä...ssavalmistava teollisuus, pitäen hallussaanPääinsinööriNiiden tuotantoprosessiin kuuluuteräsrakenteiden nostaminen ja käsittely työpajan sisällä, joka asettaa korkeat vaatimukset kuormituskapasiteetille, turvallisuudelle ja käyttövarmuudelle. Ennen tätä yhteistyötä asiakas oli käyttänytNeuvostoliiton aikana valmistettuja nostolaitteita, joka oli ollut käytössä useita vuosia. Vaikka ikääntyvä laitteisto oli toimiva, se ei enää täyttänyt nykyaikaisia ​​tehokkuus-, turvallisuus- tai huoltostandardeja, minkä vuoksi asiakas haki päivitystä.

Alustava tiedustelu vastaanotettiin23. toukokuuta, kun asiakas on ilmoittanut tarvitsevansasähkököysinostinvaunuraideleveydellä1980 mmSaatuaan tarjouksen asiakas tutki mahdollisuutta ostaavain yksittäisiä moottoreitayksinkertaistaakseen asennusta paikan päällä ja vähentääkseen kustannuksia. Asennusmukavuuden, rakenteellisen yhteensopivuuden ja pitkäaikaisen vakauden perusteella suosittelimme kokonaisvaltaisempaa ratkaisua: ostamistapäätyvaunut osana nosturisarjaa, erillisten komponenttien sijaan.

Tekninen vahvistus ja tilauksen kehitys

Suosituksemme mukaisesti asiakas mittasi uudelleen todelliset asennusolosuhteet korjaamolla. Raiteen leveysvaatimusta päivitettiin myöhemmin1980 mm - 2000 mmvarmistaen paremman kohdistuksen olemassa olevaan kiitorakenteeseen. Useiden teknisten selvitysten ja optimointikierrosten jälkeen asiakas vahvisti lopullisen kokoonpanon:

• Eurooppalaistyyppinen sähkököysinostinvaunu (malli SNT)

  • Työtehtävä: A5

  • Kapasiteetti:15 tonnia

  • Nostokorkeus:9 metriä

  • Raideleveys:2000 mm

  • Ohjaustila: Riippuva ohjaus

  • Virtalähde:380 V / 50 Hz / 3-vaiheinen

  • Määrä:1 sarja

• LD-nosturisarjat (ilman pääpalkkia)

  • Työtehtävä: A3

  • Kapasiteetti:5 tonnia

  • Jänneväli:12 metriä

  • Nostokorkeus:9 metriä

  • Ohjaustila: Riippuva ohjaus

  • Virtalähde:380 V / 50 Hz / 3-vaiheinen

  • Määrä:1 sarja

Tämä kokoonpano mahdollisti asiakkaallekäytä uudelleen paikallisesti valmistettuja pääpalkkeja, mikä vähentää merkittävästi kuljetuskustannuksia ja yksinkertaistaa kokoonpanoa paikan päällä, samalla kun keskeiset mekaaniset ja sähköiset komponentit päivitetään.