Rakenteellinen ero: Jäykkä raide on perinteinen telajärjestelmä, joka koostuu pääasiassa kiskoista, kiinnikkeistä, käännöksistä jne. Rakenne on kiinteä eikä helppo säätää. KBK:n joustavassa telaketjussa on joustava telarakenne, jota voidaan yhdistää ja säätää tarpeen mukaan joustavamman tuotantolinjan asettelun saavuttamiseksi.
Sopeuttavuusero: jäykät kiskot sopivat kiinteisiin tuotantolinjoihin ja prosessivirtoihin. Kun tuotantolinja on muuttunut, on tarpeen laskea uudet telat ja säätää laitteita. KBK-joustotela on vahva sopeutumiskyky ja se voidaan nopeasti säätää ja järjestää uudelleen tuotantotarpeiden mukaan vastaamaan tuotannon muuttuvia tarpeita.
Investointikustannusero: Jäykkien telojen asennus ja kunnossapito vaativat suuria työvoima- ja materiaaliinvestointeja, mikä johtaa korkeampiin investointikustannuksiin. Joustava KBK-tela on modulaarinen, ja se on suhteellisen helppo asentaa ja huoltaa, ja sen investointikustannukset ovat alhaisemmat.
Erot käyttöiässä: Pitkässä käytössä jäykät kiskot ovat alttiita kulumiselle ja muodonmuutokselle epätasaisen jännityksen ja materiaalin vanhenemisen vuoksi, mikä voi vaikuttaa niiden käyttöikään. KBK:n joustava tela käyttää lujia materiaaleja ja erityistä rakennesuunnittelua, jolla on pitkä käyttöikä ja alhaisemmat ylläpitokustannukset.
Ympäristönsuojelulliset erot: Jäykät kiskot aiheuttavat tuotannon ja käytön aikana tiettyä melua ja jätettä, mikä aiheuttaa tiettyä ympäristön saastumista. KBK-joustotela on puolestaan sähkökäyttöinen, mikä eliminoi polttoaineenkulutuksen ja vähentää ympäristön saastumista ja täyttää vihreän valmistuksen vaatimukset.
KBK joustava tela on uudentyyppinen telajärjestelmä, jolla on erinomainen joustavuus ja sopeutumiskyky, jota voidaan yhdistää ja säätää tuotantotarpeiden mukaan erilaisten monimutkaisten materiaalinkäsittely- ja tuotantolinjojen asettelujen saavuttamiseksi. Kiinteisiin teloihin verrattuna KBK:n joustavilla teloilla on etuja, kuten suurempi joustavuus, sopeutumiskyky, investointitehokkuus ja ympäristönsuojelu, ja ne ovat yksi tärkeimmistä kehityssuunnista tulevaisuuden tuotantolinjojen suunnittelussa.
Postitusaika: 28.2.2024
