Siltanosturi on laajalti käytetty nostolaite teollisuudessa, rakentamisessa, satamassa ja muissa paikoissa. Sen perusrakenne on seuraava:
Siltapalkki
Pääpalkki: Sillan tärkein kantava osa, joka ulottuu työalueen yli, yleensä valmistettu teräksestä, erittäin luja ja jäykkä.
Päätypalkki: Yhdistetty kaukopalkin molempiin päihin, tukee kaukopalkkia ja yhdistää tukijalat tai kiskot.
Jalat: Pukkinosturissa tue kaukopalkki ja kosketa maata; Vuonna asiltanosturi, tukijalat joutuvat kosketuksiin kiskon kanssa.
Kärry
Vaunun runko: kaukopalkkiin asennettu liikkuva rakenne, joka liikkuu sivusuunnassa kaukopalkin radalla.
Nostomekanismi: mukaan lukien sähkömoottori, alennusventtiili, vinssi ja teräsvaijeri, jota käytetään raskaiden esineiden nostamiseen ja laskemiseen.
Koukku tai nostolaite: Yhdistetty nostomekanismin päähän, käytetään tarttumaan ja kiinnittämään painavia esineitä, kuten koukkuja,nappaa kauhojajne.
Matkamekanismi
Driving Device: sisältää käyttömoottorin, vähennysventtiilin ja vetopyörät, jotka ohjaavat sillan pituussuuntaista liikettä radalla.
Kiskot: Kiinnitetty maahan tai korotettuun alustaan, mikä tarjoaa liikkuvan reitin sillalle ja nosturivaunulle.
Sähköinen ohjausjärjestelmä
Ohjauskaappi: Sisältää sähkökomponentteja, jotka ohjaavat nosturin eri toimintoja, kuten kontaktorit, releet, taajuusmuuttajat jne.
Ohjaamo tai kaukosäädin: Käyttäjä ohjaa nosturin toimintaa ohjaamon sisällä olevan ohjauspaneelin tai kaukosäätimen kautta.
Turvalaitteet
Rajakytkimet: estävät nosturia ylittämästä ennalta määrättyä toiminta-aluetta.
Ylikuormitussuojalaite: Havaitsee ja estää nosturin ylikuormituksen.
Hätäjarrujärjestelmä: Pysäytä nosturin toiminta nopeasti hätätilanteissa.
Postitusaika: 28.6.2024
