Päällysnosturi on ylänosturin muodonmuutos. Sen päärakenne on portaalikehysrakenne, joka tukee kahden jalan asennusta pääpalon alle ja kävelee suoraan maantietä. Sillä on korkean paikan hyödyntämisen, laajan toiminta -alueen, laajan sovellettavuuden ja voimakkaan universaalisuuden ominaisuudet.
Rakentamisessa tukkienostureita käytetään pääasiassa toimintojen nostamiseen sellaisilla alueilla, kuten materiaalilla, terästen jalostuspihoilla, esivalmistuspihoilla ja metroaseman rakennustyöhön. .
1. Ennen purkamista ja siirtämistäkisan nosturi, Purostussuunnitelma olisi määritettävä paikan päällä olevan laite- ja paikanympäristön perusteella, ja turvallisuustoimenpiteet purkamista varten olisi laadittava.
2. Purkukohdan tulisi olla taso, pääsytie tulisi olla esteettömästi, eikä yllä olevaa esteitä. Täytä kuorma -autojen nosturien vaatimukset, kuljetusajoneuvot, jotka saapuvat ja poistuvat sivustolta ja nostotoimenpiteistä.
3. Turvallisuusvaroituslinjat tulisi perustaa purkupaikan ympärille, ja tarvittavat turvallisuusmerkit ja varoitusmerkit olisi asetettava.
4. Ennen purkutoimenpiteitä käytetyt työkalut ja vaadittavat materiaalit on tarkastettava, ja purku on suoritettava tiukasti puresuunnitelman ja asennuksen käänteisessä järjestyksessä.
5. Pääpalkin purkautuessa kaapelin tuulen köydet on vedettävä sekä jäykille että joustaville tukijaloille. Purkaa sitten jäykät tukijalkojen, joustavien tukijalkojen ja pääpalkin välinen yhteys.
6. Kun nostoteräslanka on poistanut, se on päällystettävä rasvalla ja kääritään puiseen rumpuun sijoittamista varten.
7. Merkitse komponentit niiden suhteellisten sijaintien, kuten rivien ja tekstin mukaan.
8. Erotuskomponentit tulisi myös minimoida niin paljon kuin mahdollista kuljetusolosuhteiden perusteella.
Viestin aika: huhtikuu-11-2024
