1. Crane -ulkotarkastus
Eurooppalaisen tyylisen sillan nosturin ulkopinnan tarkistuksen suhteen ulkopinnan puhdistamisen lisäksi pölyn kertymisen varmistamiseksi on myös tarpeen tarkistaa vikoja, kuten halkeamia ja avointa hitsausta. Nosturin suurille ja pienille ajoneuvoille on tehtävä ja kiristää voimansiirto -akselin istuin, vaihdelaatikko ja kytkentä. Ja säädä jarrupyörien välys, jotta se olisi tasainen, herkkä ja luotettava.
2. vaihdelaatikkotunnistus
AvainkomponenttiEuroopan sillan nosturit, myös pelkistin on tarkistettava. Lähinnä tarkkailla, onko öljyvuotoja. Jos toiminnan aikana löytyy epänormaalia kohinaa, kone tulisi sammuttaa ja laatikon kansi tulisi avata tarkastusta varten ajoissa. Useimmissa tapauksissa sen tulisi johtua kantavaurioista, liiallisesta vaihdesuhteesta, vakavasta hampaiden pinnan kulumisesta ja muista syistä.
3. Teräsjohdon köysien, koukkujen ja hihnapyörien tarkastus
Teräslanka köysit, koukut, hihnapyörät jne. Ovat kaikki komponentteja nosto- ja nostomekanismissa. Teräsjohtoköyden tarkastusten tulisi keskittyä tarkkailutaloihin, kuten rikkoutuneisiin johdoihin, kulumiseen, kinkeihin ja ruosteeseen. Samanaikaisesti on kiinnitettävä huomiota siihen, onko rummun teräslangan turvallisuusrajoitin tehokas. Onko rummun teräslangan painekilpi tiukasti painettu ja onko painekevyjen lukumäärä sopiva.
Hihnapyörän tarkastus keskittyy siihen, ylittääkö uran alaosassa oleva kulutus standardin ja onko valurautapyörässä olevia halkeamia. Erityisesti nostomekanismin hihnapyörän ryhmän tasapainopyörällä on helppo sivuuttaa sen toiminta normaalissa olosuhteissa. Siksi ennen asennusta on tarpeen tarkistaa sen pyörimisjoustavuus, jotta vaaran asteen lisääminen.
4. Sähköjärjestelmän tarkastus
Euroopan silta -nosturin sähköosan suhteen sen lisäksi, että tarkistetaan, onko kukin rajakytkin herkkä ja luotettava, on myös tarpeen tarkistaa, ovatko moottori, kello ja johdot turvallisia ja luotettavia, ja ovatko signaalivalot hyvässä kunto.
Viestin aika: Mar-06-2024
