Turvalaitteet ovat välttämättömiä laitteita, jotka estävät onnettomuuksia nostokoneissa. Näitä ovat nosturin kulku- ja työasentoa rajoittavat laitteet, nosturin ylikuormitusta estävät laitteet, nosturin kallistumisen ja liukumisen estävät laitteet sekä lukitussuojalaitteet. Nämä laitteet varmistavat nostokoneiden turvallisen ja normaalin toiminnan. Tässä artikkelissa esitellään pääasiassa siltanostureiden yleisiä turvalaitteita tuotantotoimintojen aikana.
1. Nostokorkeuden (laskeutumissyvyyden) rajoitin
Kun nostolaite saavuttaa raja-asennon, se voi automaattisesti katkaista virtalähteen ja pysäyttää siltanosturin liikkeen. Se ohjaa pääasiassa koukun turvallista asentoa estääkseen turvallisuusonnettomuudet, kuten koukun putoamisen koukun osuessa yläosaan.
2. Käytä matkarajoitinta
Nosturit ja nostokärryt tulee varustaa kulkurajoittimilla kumpaankin toimintasuuntiin, jotka automaattisesti katkaisevat voimanlähteen eteenpäin suunnassa saavuttaessaan suunnittelussa määritellyn raja-asennon. Pääasiassa rajakytkimistä ja turvaviivaimen tyyppisistä törmäyslohkoista koostuva sitä käytetään ohjaamaan pienten tai suurten ajoneuvojen toimintaa raja-asentoalueella.
3. Painonrajoitin
Nostokapasiteetin rajoitin pitää kuorman 100–200 mm maanpinnan yläpuolella vähitellen ilman iskuja ja jatkaa kuormitusta jopa 1,05 kertaa nimelliskuormituskykyyn verrattuna. Se voi katkaista ylöspäin suuntautuvan liikkeen, mutta mekanismi sallii liikkeen alaspäin. Se estää pääasiassa nosturin nostamisen nimellispainon yli. Yleisin nostorajoitintyyppi on sähköinen, joka koostuu yleensä kuormitusanturista ja toissijaisesta instrumentista. Sen käyttö oikosulkussa on ehdottomasti kielletty.
4. Törmäyksenestolaite
Kun kaksi tai useampi nostokoneisto tai nostokärry kulkee samalla radalla tai eivät ole samalla radalla ja on olemassa törmäysmahdollisuus, tulee törmäyksenestolaitteita asentaa törmäyksen estämiseksi. Kun kaksisiltanosturitLähestymistapaa käytettäessä sähkökytkin laukeaa katkaisemaan virransyötön ja pysäyttämään nosturin käynnin. Koska onnettomuuksia on vaikea välttää pelkästään kuljettajan harkinnan perusteella, kun kotitehtävätilanne on monimutkainen ja ajonopeus on nopea.
5. Lukitussuojalaite
Nostokoneistoon menevien ovien sekä ohjaamosta komentosillalle menevien ovien osalta, ellei käyttöoppaassa ole erikseen mainittu, että ovi on auki ja että se voi varmistaa turvallisen käytön, nostokoneisto tulee varustaa lukitussuojalla. Kun ovi avataan, virtalähdettä ei voi kytkeä. Toiminnassa, kun ovi avataan, virransyöttö tulee katkaista ja kaikkien mekanismien tulee pysähtyä.
6. Muut turvasuojat ja suojalaitteet
Muita turva- ja suojalaitteita ovat pääasiassa puskurit ja pääterajoittimet, tuuli- ja liukuesteet, hälytyslaitteet, hätäpysäytyskytkimet, radanpuhdistimet, suojapeitteet, suojakaiteet jne.
Postitusaika: 26.3.2024
