1.
① Pelkistimen laatikon, erityisesti pystysuoran pelkistimen, nivelpinta on erityisen vakava.
② Vähennyslaitteen kunkin akselin päätykannat, etenkin korkkien akselireiät.
③ havaintoreiän tasaisessa kannessa.
2. Öljyvuotojen syiden analyysi:
① Laatikon nivelpinta on karkea ja nivel ei ole tiukka.
② Laatikossa on muodonmuutos, ja nivelpinnat ja laakerireiät läpikäyvät vastaavat muutokset muodostaen aukot.
③ Laakerin kannen ja laakerireiän välinen rako on liian suuri, ja paluuöljy ura kannen sisällä on estetty. Akselin ja kannen tiivistysrenkaat ovat ikääntyneet ja epämuodostuneet menettäen tiivistysvaikutuksensa.
④ Liiallinen öljyn tilavuus (öljytaso ei saisi ylittää öljyneulan merkkiä). Havaintoreikän nivelpinta on epätasainen, tiivisteen tiiviste on vaurioitunut tai puuttuu, ja tiivistys ei ole tiukka.
3.
① Varmista, että pelkistimen nivelpinnat ovat läheisessä yhteydessä toisiinsa ja metallipinnat on päällystettävä tiivisteaineella teknisten standardien täyttämiseksi.
② Avaa paluuöljy ura pohjan nivelpinnalle, ja vuotanut öljy voi palata öljysäiliöön paluuöljyä pitkin.
③ Levitä nestemäistä nylontiivistettä tai muuta tiivisteainetta kaikkiin öljyvuotoalueille, kuten laatikon liitospinnalle, päätykannen reikille ja öljynpeitteen näköalalla.
④ Pinnoille, joilla on suhteellinen kierto, kuten akselit ja kannen reikien läpi, käytetään kumitiivisärenkaita.
⑤ Kauden lämpötilan muuttuessa sopivat voiteluöljy olisi valittava määräysten mukaisesti.
⑥ Hiukkasen pelkistimellä käytetään molybdeenidisulfidia voiteluaineena öljyvuotojen poistamiseksi.
Viestin aika: maaliskuu 12-2024
