Eurooppalaista siltanosturia valittaessa valinta yksipalkkisen ja kaksipalkkisen mallin välillä riippuu erityisistä käyttötarpeista ja työolosuhteista. Kummallakin tyypillä on ainutlaatuisia etuja, joten on mahdotonta julistaa toista yleisesti paremmaksi.
Eurooppalainen yksipalkkinen siltanosturi
Yksipalkkinen nosturi tunnetaan kevyestä ja kompaktista rakenteestaan, minkä ansiosta se on helppo asentaa, purkaa ja huoltaa. Pienemmän omapainonsa ansiosta se asettaa vähemmän vaatimuksia tukirakenteelle, mikä tekee siitä kustannustehokkaan vaihtoehdon tehtaille, joissa on tilaa rajoitetusti. Se sopii erinomaisesti lyhyille jänneväleille, pienemmille nostokapasiteeteille ja ahtaisiin työtiloihin.
Lisäksi,Eurooppalaiset yksipalkkiset nosturiton varustettu edistyneillä ohjausjärjestelmillä ja turvaominaisuuksilla, jotka varmistavat tehokkaan ja turvallisen käytön. Niiden joustavuus ja alhaiset alkukustannukset tekevät niistä suositun valinnan pieniin ja keskisuuriin nostosovelluksiin.
Eurooppalainen kaksoispalkkinen siltanosturi
Kaksoispalkkinosturi on puolestaan suunniteltu raskaammille kuormille ja suuremmille jänneväleille. Se on ensisijainen valinta teollisuudenaloille, jotka käsittelevät suuria tai raskaita nostotoimintoja. Vankasta rakenteestaan huolimatta nykyaikaiset eurooppalaiset kaksoispalkkinosturit ovat kevyitä ja kompakteja, mikä pienentää sekä nosturin kokonaiskokoa että pyöräpainetta. Tämä auttaa alentamaan laitosrakennuskustannuksia ja tulevia nosturipäivityksiä.
Kaksoispalkkinosturin sujuva toiminta, minimaaliset iskuvoimat ja korkea automaatiotaso takaavat tehokkaan ja tarkan materiaalinkäsittelyn. Siinä on myös useita turvamekanismeja, kuten ylikuormitussuoja, tehokkaat jarrut ja nostorajoittimet, jotka parantavat käyttövarmuutta.
Oikean valinnan tekeminen
Päätöksen yksipalkkisen vai kaksipalkkisen nosturin välillä tulisi perustua nostovaatimuksiin, työtilan kokoon ja budjettiin. Yksipalkkiset nosturit tarjoavat kustannustehokkuutta ja joustavuutta, kun taas kaksipalkkiset nosturit tarjoavat erinomaisen nostokyvyn ja vakauden raskaissa sovelluksissa.
Julkaisun aika: 14. helmikuuta 2025
