cpnybjtp

Tuotetiedot

Räätälöity 5 tonnin mini yksipalkin päätevaunu sillalle

  • Kapasiteetti:

    Kapasiteetti:

    0,5t-32t

  • Pituus:

    Pituus:

    1,5m-5m

  • Materiaali:

    Materiaali:

    Teräs

  • Virtalähde:

    Virtalähde:

    Sähköinen

Yleiskatsaus

Yleiskatsaus

Räätälöity 5 tonnin mini yksipalkin päätevaunu siltanosturille on se, joka tukee nosturia. Päätyvaunussa on pyörät molemmissa päissä, jotta silta voi kulkea yläpuolella. Nostovaunun toimintaa varten kiskot on hitsattu kaukopalkkiin. SEVENCRANE-päätevaunuja on saatavana monenlaisia ​​malleja, joista jokaisessa on useita vaihtoehtoja ja luotettava toiminta. Matkayksiköt ja kiertymättömät laatikkoprofiilit muodostavat suurimman osan päätyvaunuistamme. Ne ovat turvallisia ja mukautuvat erilaisiin kuormituskapasiteettiin. Jos sinulla on erityisvaatimuksia, voimme tarjota myös räätälöityä palvelua.

Päätyvaunu on erittäin tärkeä osa suuria nostolaitteita, kuten siltanosturia ja pukkinosturia. Laadukkailla päätypalkeilla varustettuja nostolaitteita voidaan siirtää sujuvasti eteen- ja taaksepäin. Pinta on sileä ja kaunis ainutlaatuisen kertamuotoilun ansiosta suorakaiteen muotoisille putkille ja ruiskupuhallukselle. Sillä välin rakenteella on pitkä käyttöikä kolmen maalauskerroksen ansiosta.

1. Ontosta putkesta tehdyn teräskotelon käyttäminen. Vanteissa käytetty seosteräs on kunnolla lämpökäsitelty, mikä tekee siitä kestävämmän ja vakaamman. 2. Suorakaiteen muotoisten putkien rakenne on kompakti, helppo asentaa ja huoltaa, kaunis ja kevyt. Käytä Q355B-terästä, noudata ISO 15614:n ja AWS D14.1:n hitsausspesifikaatioita ja käytä MT:tä tai PT:tä liitoshitsaukseen ja UT:ta suodatinhitsaukseen. 3. Räjäytyspuhallus noudattaa ISO 8502-3 Level II -standardin selkeyttä, karheutta ja ISO 8503 G -luokkaa. Valitse pinnoitteen ensimmäiselle ja keskikerrokselle korkealaatuinen merkki. Viimeisen kerroksen pinnoite tulee pinnoittaa polyuretaanipinnoitteella. 4. Maailmankuulujen merkkien vaihdemoottoreiden käyttö laadun takaamiseksi.

Galleria

Edut

  • 01

    Puskurin suunnittelun aloitus. Käynnistyksen ja jarrutuksen välisen sujuvan siirtymisen ansiosta kuorma ei tärise ja haitallinen inertia vähenee.

  • 02

    Varma pysäytys varmistetaan molemmissa päissä olevilla rajakytkimillä. Käytämme korkealaatuisia puhdaskuparimoottoreita, joissa on paljon tehoa ja jotka kestävät pitkään.

  • 03

    Suorakaiteen muotoisen putken valmistuksessa käytetään taottua nro 45 terästä, joka on karkaistu kovuuden ja korroosionkestävyyden lisäämiseksi.

  • 04

    Hiilisoimme vaihteen ja käytämme automaattista CNC-sorvikäsittelyä tehdäksemme alennusvaihteesta tarkan.

  • 05

    Törmäystilanteessa kumipuskuri toimii paremmin energian absorptiopuskurina.

Ota yhteyttä

Jos sinulla on kysyttävää, voit soittaa ja jättää viestin Odotamme yhteydenottoasi 24 tuntia.

Kysy nyt

jätä viesti